El captor de alta frecuencia es un elemento del pilotaje automático, que, al ser revisado, se le encontraron fisuras, probablemente ocasionadas por un golpe ajeno al propio funcionamiento.
Especialistas del Metro, reportaron que el captor corresponde a un tren que fue retirado de la circulación, el día de ayer viernes por la mañana, por fallas en pilotaje automático.
De tal forma y para el deslinde de responsabilidades, el área jurídica del Metro dio aviso a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, para el inicio de la carpeta de investigación correspondiente.
Los objetos en vías, especialmente de tipo metálico representan posibles daños a las vías o a los equipos de los trenes.
